空乘专业等级

空乘海南航空空姐职称等级评定的职业生涯可分为2个阶段海南航空空姐职称等级评定：

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1、普通舱乘务员

学员在完成学业后海南航空空姐职称等级评定，就是普通舱乘务员。

2、两舱乘务员

随着飞行小时数海南航空空姐职称等级评定的增加，个人资历的提升，通过考核就有机会成为两舱、头等舱乘务员。

主要职责：

在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适（例如为乘客供应飞机餐等餐饮），指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。

关于海航旗下的海南航空股份有限公司 国际空中乘务员

1.普通乘务员飞国际的话海南航空空姐职称等级评定，一个月飞的如果多也有7，8千。口语好晋级就快，平时表现也好，8个月这样可以放见习乘务长（后舱管理者的角色），一个月飞的多也有9千多了。

2.进入公司后，培训完，海南航空空姐职称等级评定你会分师傅进行带飞，然后就要放单。要飞行到一定的小时就可以进行国际航线培训了。前提是公司口语考核成绩120分以上，不过你是专八又是英语专业的，问题不大。大概半年多一些就可以飞国际了。

3.海航北京基地在北京顺义区天竺府前一街16号，一排黄色的楼。一面是运行基地，一面是生活基地。宿舍条件的话，老实说，海南航空空姐职称等级评定我觉得不好。海航的制度严格，对宿舍的管理更严，不执行航班任务的话10点前要回宿舍，公司会不定期查房，让人感觉像学生一样被管理。但是习惯了就好，海航规定新乘必须入住宿舍。而且全面考虑的话，宿舍和公司就一条路，很方便，机场附近的房子大同小异，你要像住好的又远，所以建议就住宿舍吧，习惯了就好了。到时候工资上来了再搬出去也不迟。

4.海航乘务员每批进来，百分之80都辞职了。因为这个工作真的很累人，最后剩下来的无非是两种海南航空空姐职称等级评定：1.真正热爱工作，喜欢飞。2.辞职了不知道干什么，尚且工资还算可观，所以先飞着。

海航的老乘务员大多是乘务队的领导，或者培训的教员等等。乘务员老了并不是只能转地勤的。老乘务员平时负责地面的管理、教学等等，也参加飞行。最终职业的发展要取决你个人。

5.男乘务员要 *** 安全员，要考安全员执照，平时飞行的小时费比女乘务员多5块，其它的一样。海航女乘务员不用考。

以上是对你问题的解答，希望能帮到你，以后说不定会是同事。

另外说一下，海航乘务员的级别都是按照口语成绩、广播词成绩，以及日常量化分的。既然你是专八的人才，自然公司会看重。但并不是是英语好就可以了，还要靠日常的学习积累，提高服务。以后才能飞国际，飞精品航线，飞要客保障航班等等。这个过程是相当磨练人的。

有其它的问题欢迎询问哦。

[海南省]海南航空空姐职称等级评定，海南航空空姐职称等级评定条件

海航空乘CA1CA2CA4CA5什么意思

这是技术级别。CA1CA2CA4是乘务员。CA5、CA6是见习乘务长和两舱乘务员

海航男空乘兼安全员工资多少？ 如果转正了多少？ 总共几个级别？

在海航海南航空空姐职称等级评定，乘务员级别不管男女都是一样的，男孩儿只不过要 *** 安全员，比女孩儿小时费多5块海南航空空姐职称等级评定：）

一般是乘务学员-乘务员-见习乘务长（窄体机后舱管理者的一个角色）-头等舱乘务员--国际头等舱乘务员-国内乘务长-国际乘务长-客舱经理（宽体机的主任乘务长）。

乘务员如果没有大学毕业证就是实习生，男乘 *** 放单后大概4千也就，或者还少一些，看你飞多少。如果有大学毕业证，你就是正式员工，就是转正海南航空空姐职称等级评定了，大概六七千。

在海航，英语决定一切，英语好发展就好，如果你英语好平时表现还行，半年多就能晋见习乘务长，同时飞的很多，又飞国际的话，九千一万不是问题哦。